拉森桩的国内发展历史：1957年建成武汉长江大桥由大桥局从原苏联引进，将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工中。2003年起U型热轧拉森钢板桩租赁服务企业开始兴起，为拉森钢板桩的推广应用，拉森钢板桩租赁选哪家，开启了一个新的发展。早期项目：马钢厂房扩建，杭州湾大桥，东海大桥等。

随着中国高速铁路建设的开始，拉森钢板桩因其，嘉兴拉森钢板桩租赁，止水效果好等优点得到了普及。 应用项目：甬台温铁路，武广铁路，京沪高铁，沪昆铁路等。国家水利方面的投入加大，市场上也开始在河道拓宽，船闸新建，修建等方面开始应用。

综合管廊的推进，也让拉森钢板桩的管网支护应用得到了更好的发展。

还有抢险方面拉森钢板桩也有一定优势。

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  基本特征

   丝路作品图使用易于加工的材料依照建筑设计图样或设计构想，拉森钢板桩租赁价格，按缩小的比例制成的样品。建筑模型是在建筑设计中用以表现建筑物或建筑群的面貌和空间关系的一种手段。对于技术先进、功能复杂、艺术造型富于变化的现代建筑，尤其需要用模型进行设计创作。

   在初步设计即方案设计阶段的称工作模型，制作可简略些，以便加工和拆卸。材料可用油泥、硬纸板和塑料等。在完成初步设计后，可以制作较精致的模型──展示模型(见图)，供审定设计方案之用。展示模型不仅要求表现建筑物接近真实的比例、造型、色彩、质感和规划的环境，还可揭示重点建筑房间的内部空间、室内陈设和结构、构造等。展示模型一般用木板、胶合板、塑料板、有机玻璃和金属薄板等材料制成。模型的制作务求达到表现设计创作的立意和构思。

它们之间的区别有以下几点：

制造工艺不同

这是表观上区别拉森钢板桩的一个特点。热轧工艺的拉森钢板桩其壁厚有差异，而冷弯拉森钢板桩其壁厚是相同的，这也导致热轧拉森钢板桩的用钢量更经济；周转次数不同据统计，热轧拉森钢板桩的周转次数在50次左右，而冷弯拉森钢板桩远在这个次数之下，特别是10mm以下的冷弯拉森钢板桩，其周转次数更是在10次左右；锁扣形式不同热轧拉森钢板桩的锁扣止水性好，冷弯拉森钢板桩其锁扣易漏水。

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