钢支撑工程概况
华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑，局部设混凝土角撑。其中，车站基坑深17.3m，标准段采用三道混凝土横撑（其中端头井第四道和换撑采用钢支撑，钢支撑间距约1.6～2.6m，钢支撑之间用双拼40b槽钢连接）；北端明挖区间基坑深17.75～24.88m，采用五道横撑（、四道为混凝土支撑，钢支撑围檩多少钱，二、三、五道为钢支撑），钢支撑间距约3m；南端明挖区间基坑开挖深17.31～17.63m，采用四道横撑（道为混凝土支撑，二～四道为钢支撑），钢支撑间距约3m。
本标段钢支撑均采用Q235钢材，丽水钢支撑围檩，管径Φ=609mm，壁厚16mm。
钢围檩找平装置，涉及施工找平工具技术领域，包括横向布置的U形板，在U形板的板槽内设有转动块，所述转动块靠近U形板板槽槽底板的一侧为弧形面，所述转动块靠近U形板板槽槽口的一侧为平面，钢支撑围檩价格，所述弧形面的两端带有凸角，所述凸角固定连接有横向布置的推顶杆，所述弧形面的中部通过转轴与槽底板转动连接，所述平面上设有两根相互平行的锤击杆，所述锤击杆分别位于平面的上端和下端。利用该装置能够使钢围檩在安装在围护桩上的时候能够保持竖直方向的平整度，保证钢支撑的作用力均匀，防止造成损坏。
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