如钢板桩拔不出,可采用以下措施:
a、用振动锤再复打一次,以克服与土的粘着力及咬口间的铁锈等产生的阻力;
b、按与板桩打设顺序相反的次序拔桩;
c、板桩承受土压一侧的土较密实,在其附近并列打入另一根板桩,可使原来的板桩顺利拔出;
d、在板桩两侧开槽,放入鹏润土浆液,拔桩时可减少阻力。
(4)钢板桩施工中常见的问题及处理方法:
a、倾斜。产生这种问题的原因是被打桩与邻桩锁口间阻力较大,而打桩行进方向的贯入阻力小;处理方法有:施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正;发生倾斜时用钢丝绳拉住桩身,边拉边打,逐步纠正;对先打的板桩适度预留偏差。
b、扭转。产生该问题的原因:锁口是铰式连接;处理方法有:在打桩行进方向用卡板锁住板桩的前锁口;在钢板桩之间的两边空隙内,设滑轮支架,制止板桩下沉中的转动;在两块板桩锁口搭扣处的两边,用垫铁和木榫填实。
c、共连。产生的原因:钢板桩倾斜弯曲,使槽口阻力增加;处理方法有:发生板桩倾斜及时纠正;把相邻已打好的桩用角铁电焊临时固定。
钢板桩是一种可反复应用的轻形、止水溶性好、翠绿色、环保装饰材料,具备高强度、使用性能强的作用和好看的视觉冲击。钢板桩具备施工简单易行、率1高、占地面积少(不用沙石堆放场和沉箱或格子预制构件场)等一同的优点。不用大中型施工船机。可以看与传统式港口构造相较为所需主要施工船机。钢板桩施工简单、工艺流程少,因而施工速度更快,注资回本时间短,发展环境保护了解,推动钢铁产业的进行。
国际兴旺国家对自然环境的重视和对绿色环保产品的了解,较进行中国家超前的,如在我国对的了解和发掘应用,较兴旺国家落伍半世纪。当我们仍在烧木料、烧柴禾、烧煤球的时候,她们已经用上1气了。

要想位居国际大国,就再也不会承袭高耗能、不环保的资料了。实行应用钢板桩和钢架结构,还能全力促进在我国钢铁产业的进行、向钢材大国方位进行。一个占国际人口数量四分之一的华夏儿女,钢板桩的应用量占国际使用量的1百分,这也是考量兴旺与落伍的某类总体目标,也是我们建筑工程设计工作人员是不是开拓创新的一个标示。